Fremtidens hurtigbåter og ferger

Mathilde er utdannet sivilingeniør i Energi og Miljø fra NTNU, med spesialisering innen elektrisk energiomforming og kraftelektronikk. Hun har jobbet fire år i ABB, hvorav de to siste i ABB Marine & Ports. I rollen som teknisk produktspesialist for Onboard DC Grid™ befinner hun seg i grensesnittet mellom produktutvikling og salg, og jobber med design av DC-baserte, elektriske fremdriftssystemer for skip. Mathilde er genuint opptatt av energieffektivisering og lavutslippsteknologi, og ønsker å bruke sin tekniske kompetanse til å drive skipsfarten i en bærekraftig retning.

Ida er forretningsutvikler i GreenH som fokuserer på grønn hydrogen, med bakgrunn som kjemisk prosessingeniør. Hun har tidligere jobbet som forsker i DNV innenfor Low Carbon Technologies.

Trygve tok en mastergrad ved NTNU på simulering av SES (Surface Effect Ship) i 2008. Siden da har han stort sett kun jobbet og tenkt på SES. Fra 2008 og 2015 jobbet han med SES på skipsverftet Umoe Mandal. I 2015 var han av to grunnleggere av skipsdesignkontoret ESNA, som fokuserer på SES og løsninger for lav- og nullutslipp.

Mats har vært i stilling som kvalitetsrådgiver hurtigbåt og ferger siden 2011. Mats kommer fra forsvaret.

Bjørn har en MSc/Sivilingeniør Elkraftteknikk Utdanning/Erfaring: Utdannet ved Institutt for Elkraftteknikk ved NTNU. Har jobbet med utvikling av elektriske maskiner i SmartMotor, sertifisering av elektriske produkter i DNV og jobber nå som Technical Manager i Siemens Energy med elektriske motordrifter for offshore og marine applikasjoner.

Espen er teknisk sjef i Brim Explorer og har erfaring med design, bygging og drift av fem hybrid-elektriske og elektriske fartøy. Brim Explorer er i gang med design av et hurtiggående, hel-elektrisk konsept med lang rekkevidde, og har de siste årene jobbet med energi-optimalisering av hele fremdrifts- og hotellsystemet ombord for maksimal rekkevidde. 

Hilde har jobbet som juridisk rådgiver i AtB i 3 år. Rollen innebærer blant annet utforming av konkurransegrunnlag og kontrakter, bistand i gjennomføringen av anskaffelser og i kontraktsoppfølgingen i oppstarts- og driftsfasen. Jeg er leder for Team Bærekraft som skal sikre en helhetlig oppfølging av bærekraft i hele AtB.

Morgan er utdannet innen Project management (BI), Chief engineer. Har 20 års erfaring fra Sjøforsvaret, og ledererfaring fra verftsindustri. Videre har Morgan erfaringer som teknisk inspektør og prosjektleder for nybygg/retrofit for passasjerfartøy

Åshild Sandøy er utdannet jurist fra Universitetet i Bergen og har jobbet med anskaffelser av driftskontrakter for buss-, båt- og fergetjenester i Skyss i over 14 år. Som prosjektleder for båt- og fergeanskaffelsene i Vestland fylke de siste 5-6 årene har hun jobbet mye med bruk av kontrakts- og konkurransevirkemidler i kontrakter med høye klimaambisjoner. Åshild er medlem og tidligere leder av Båt- og fergeforum i Kollektivtrafikkforeningen.

Øystein Ulleberg er forskningssjef på IFE og Professor II ved UiO. Han har siden sin doktorgrad fra NTNU (1995-1998) jobbet med fornybar energi og hydrogensystemer. De siste 10 årene har han jobbet med batteri- og hydrogenteknologi for nullutslipp i transport og har bla. ledet FME MoZEES (forskningssenter for miljøvennlig energi, 2017-2024) og KPN H2Maritime (kompetansebyggende prosjekt for næringslivet, 2020-2023), og er i dag leder for ett av forskningsområdene i FME HYDROGENi (2023-2030) . Ulleberg foreleser og veileder master- og doktorgradstudenter ved UiO og andre norske og utenlandske universiteter og publiserer regelmessig i internasjonale tidsskrift.